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商品訊息功能
- 品號：4177672
- 不含塗料，厚度適中輕量好握取
- 柔軟材質，可盡情咬舔
商品訊息描述
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小 提 醒
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商品訊息特點
材質:熱可塑性塑膠、聚丙烯
適用時機:7個月
產地:越南
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注意事項
1.請在成人監護下正確使用。
2.此為玩具，請勿當作飯匙使用。
3.警告：本玩具不適合7個月以下兒童使用。
4.請讓寶寶一整天持續咬舔。
5.2歲以後請停止放入口中，以免影響牙齒發育。
6.安全起見，若發現有破裂或變形等情形，請停止使用。
7.為了安全起見，請勿於階梯、火氣或屋外等危險場所玩耍。
8.請避免陽光直射。
9.請勿乘坐於本商品，避免損壞及傾倒等危險。
10.請避免丟、摔、扔等激烈的玩耍方式。
11.使用前，請先以濕布擦拭清潔。
12.清洗後，請充分將水分擦拭乾淨，以免殘留水分造成發霉或發臭等發生。
13.請勿以煮沸、熱水、微波、紫外線消毒鍋等方式加熱消毒，避免造成玩具變形損壞。
14.本產品已通過玩具安全檢驗合格，請安心使用。
| 保固期 | 7天保固期新品瑕疵 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王姿琳╱台北報導】
為了因應大法官第745號解釋，財政部決定2年內修法，並將薪資特別扣除額改為雙軌並行制，外界認為會大幅度減稅。對此，會計師認為，現制對薪資所得過於嚴苛、其他所得優惠過於浮濫，大法官解釋文主要揭露各項所得計算方式不一致的平等權，建議通盤檢討，至於實際執行結果會否減稅，仍須視核實認定的細項而定。
KPMG安侯建業稅務部營運長許志文表示，世界各國薪資所得扣抵方式不同，但完全採取核實認定者較少。不過，仍有採取核實扣除的國家，以澳洲為例，其規定相當嚴格，須主張是與工作相關的必要成本費用，基本上可分成交通費、治裝費、伙食費、自我進修費用與其他等五大類。
進修費用認定 一大難題
其中，個人上下班的交通費、中午休息吃飯等不能認列，至於自我進修費用部分，如是為了職業進修可以認列，但學習英文、電腦等應該如何判斷，都是一大問題。許志文指出，澳洲可核實扣除，但其減除費用也不過台幣7萬多元，採用者數量也不多。
此外，許志文指出，大法官的解釋文並不是以「減稅」為目的，而是揭露「平等性」，也就是讓薪資所得與其他所得計算方式一致。他認為，現制下各類所得成本費用減除是否過於浮濫？有必要重新審酌。尤其薪資所得採取定額扣除，至於其他所得則用定率方式，應該通盤檢討。
恐僅藝人、學者才適用
上班族吳小姐則表示，即使新制上路，一般上班族根本沒受惠！薪資所得要多扣除的前提是有必要費用，但什麼叫必要費用？「颱風天搭計程車、治裝算不算？」且就算每天坐計程車也難花到12.8萬，新制大概只對藝人、運動員或學者之類的高支出特殊族群才可適用吧！
尤其現在國家這麼窮，可以預期必要費用的認列，一定也管很嚴，可想而知上班族可能有的支出，應該都不在可扣除範圍。希望國稅局未來好好把關，哪些必要費用可扣除，審核上要嚴格，對只能訂額扣除的一般上班族才公平。
Uber昨天宣布十日起暫停在台服務，淡江大學運輸管理系副教授羅教賢表示，是意料中的事。他說，台灣市場不適合Uber生存，計程車供過於求，不像美國計程車少又貴。政府應趁機檢討計程車業如何升級。
羅教賢說，民眾喜歡Uber是服務比較好，對計程車是刺激，要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面，交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉，但Uber明明就是商業，不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber，對計程車產業難交代。從乘客角度來看，未被納管，保障不夠。
羅教賢表示，Uber說是共享經濟，實際上許多駕駛是專門跑車，就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人（計程車業）的生存權利，哪是共享經濟。
交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則表示，不懂「為什麼有這麼多可行的路不走，Uber選擇要退出？」他說，之前得知Uber要與台灣的計程車公會合作，是很好的配合，Uber若退出台灣，他不覺得對台灣會有什麼影響。
黃台生表示，台灣開放多元計程車的時候，Uber就可以合法化，但Uber不走這些路。他說，Uber違法營業牽涉全國民眾安全，「不能一廂情願說是資訊媒合，要政府配合他們」。
黃台生說，若政府配合，包括職業駕照、營業車及自用車等監理法制都會被破壞。
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