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商品訊息描述

SAMPO聲寶 手提USB/CD/SD音響 AK-W1402UL

商品特色:

◆可播放CD/USB/SD/收音機功能

◆CD/USB/SD全部、單曲重複播放功能

◆CD曲目編輯

◆AM(MONO)/FM立體聲收音

◆USB裝置/SD記憶卡插孔

◆外部音源輸入擴音功能

◆耳機插孔

◆LED顯示幕





商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

使用電源:AC 110V/60Hz; DC 9V
消耗功率:8.2W
輸出功率:0.8Wx2
PMPO輸出功率:64W
收音機頻率:AM 530-1600kHz、FM 88~108MHz
配件清單:電源線x1,說明書x1
單品重量:1.52 Kg
單品尺寸(mm):212X200X115
彩盒尺寸(mm):275X275X215
國際條碼:4718060044174
產地:中國
保固:
1.產品功能:一年保固
2.外觀、人為因素不保固
商品故障維修:
1.如已超過了七天鑑賞期的退換貨時效,故該商品僅提供維修服務,敬請見諒!
2.維修需自行負擔寄回商品的運費,維修廠商則會幫您負擔寄還商品的運費。




 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

違法叫車軟體Uber昨(十九)日宣布,和計程車駕駛員工會全國聯合會共同攜手合作,在下(二)月結合計乘車於台北地區打造Uber TAXI App的服務,交通部昨日晚間表示,不管Uber承認合法的部分如何,也無法掩飾非法經營的部分,交通部依然會繼續取締,但若與合法計乘車合作,未來若被取締,計程車司機不會被罰,但會依然繼續對Uber進行裁罰。

交通部路政司簡任技正胡迪琪表示,不管合法的部分如何,Uber也無法掩飾非法經營運輸業的部分,交通部一定會持續開罰下去,至於與小黃計程車合作,胡迪琪強調,若沒有和Uber有對價關係(金錢交流)的話,公益性質還是可以考慮的,但對收取車資的部分,消費者若透過APP平台若完全像公益平台那就不會違法,但對目前Uber TAXI App怎麼運作,交通部還是很在不了解,且模糊的狀態,並且表示一個公司的成立合法是必要條件,這樣好像用小合法去包圍非法。

胡迪琪說,未來要看Uber TAXI和小黃駕駛人有無任何的對價關係,目前交通部還不太了解合作收費的模式,比較像是派遣的業務,而且平台就是一個資訊空間而已,消費者和小黃駕駛人只是透過空間找到對方而已,未來在Uber TAXI正式上路後若被檢舉,小黃司機不會被罰,但會對Uber進行裁罰。

胡迪琪最後強調Uber若在未來,要跟交通部合作,以交通部的立場當然是樂見,至於具體細節部份還沒有討論。
 

 

 

工商時報【陳濤】

今年元旦前後,彌漫於中國北方的霧霾,PM2.5濃度之高、持續時間之久,嚴重影響到廣大人民群眾的生活品質。

雖然中國空氣汙染排放形勢總體好轉,但因今冬氣溫整體偏高,不利於空氣汙染物擴散,致使北方冬季霧霾形勢呈現惡化之勢。「消除霧霾基本靠風吹」的局面,一時還難以改觀。

歷史經驗表明,包括霧霾在內的空氣汙染,可能是一國經濟發展必須經歷的過程。無論是英國「霧都」倫敦,還是日本東京,甚至是美國,歷史上都曾經出現過嚴重的空氣汙染。

這是因為,隨著近現代工業的蓬勃發展和社會生活方式的快速轉變,石化能源消費需求總量急劇提升,導致空氣汙染物排放超過大自然的淨化能力。

從西方國家治理空氣汙染的經驗看,強制推行工業和能源汙染治理,大力推動產業結構調整,發展循環經濟,鼓勵新能源應用,加快經濟轉型,是有效控制空氣汙染的必由之路。

1968年,英國制定「工廠法」,規定了汙染工廠的酸性上限濃度和煙霧濃度,強制關閉或轉移大型汙染設施。

20世紀80年代,發達國家對工業汙染的控制全面轉向為產業結構調整,致力於發展高科技產業、服務業和綠色經濟、低碳經濟,降低能源需求,提倡綠色出行,提高能源效率。這反過來又推動了能源結構優化和經濟結構轉型。

當前中國霧霾天氣的形成,與特定的產業和能源結構密切相關。京津冀地區煤炭、鋼鐵等產業布局過度集中,人口密度過大,近年來工業廢氣和汽車尾氣排放總量嚴重超標,其結果便是霧霾天氣頻頻光顧。

這些年來,中國積極推進經濟結構轉型,努力降低高耗能、高汙染產業比率,取得了積極成效。但也要看到,經濟轉型並非朝夕之功,特別是固有產業結構的形成是市場供求動態長期博弈的結果,供給結構形成固化效應,機器設備投入、產業與能源布局等,難以隨市場變化和環保要求自發調整。

另一方面,與固有產業和能源結構相適應的需求基礎依然存在,因而在去產能過程中因資源性價格反彈又出現了增產、擴產的衝動。這種根深蒂固的舊經濟模式依賴,實際上也是社會生產生活方式,不適應綠色發展要求的表現。

治理空氣汙染,各國都經歷了一個較為漫長過程。產業轉型和能源結構優化之難,也決定了中國的霧霾治理不可能畢其功於一役。

正因如此,必須標本兼治,久久為功。一方面,需要官方行政力量的強力干預,需要全社會的廣泛參與,當前特別需要強化環保督察、追責、執法。

另一方面,還要加快調整社會生產生活方式,無論是綠色出行,還是低碳生活,提高能源利用效率,都將在客觀上減少對高耗能、高汙染行業產品的需求總量,孕育新的市場機會和新興產業,從而反過來為經濟轉型提供強勁動力,最終實現經濟轉型和環境保護互為支撐、互為因果的改進。

(本文摘自經濟參考報)

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